| 01 | Tschofenig, D. | ![]() |
278.3 | |
| 02 | Raimund, P. | ![]() |
277.1 | |
| 03 | Kraft, S. | ![]() |
272.7 | |
| 04 | Ortner, M. | ![]() |
261.8 | |
| 05 | Deschwanden, G. | ![]() |
258.7 | |
| Результаты » | ||||
Для прыгунов с трамплина летняя серия Гран-При FIS – это не только интересное соревнование, но и возможность протестировать все нововведения и изменения в условиях конкуренции.
В ходе Гран-При-2013 года были успешно протестированы два новшества, которые теперь могут быть включены в регламент Кубка мира-2013/14. Такое решение было принято лыжным комитетом FIS в Цюрихе. Эти правила касаются регулировки ворот и компенсации за ветер.
Если разгон уменьшает тренер, то соответствующий спортсмен должен преодолеть 95% трамплина. Если ему не удается достичь этого расстояния, то спортсмен не получит компенсации за короткий разгон.
Фактор попутного ветра, который в прыжке компенсируется, был поднят на 21%. После долгосрочного анализа, который был проведен помощником рейс-директора прошлой зимой Мирана Тепеша, стало понятно, что такая корректировка необходима.