Ein Abbruch wird nötig, wenn sichere und faire Bedingungen nicht mehr gegeben sind, meist wegen böigem Seiten- oder starkem Rückenwind, aber auch bei Nebel, starkem Schneefall, Regen auf Matten oder technischen Problemen wie einem Ausfall der Spurkühlung. Die Jury unterbricht zunächst. Wird ein Durchgang abgebrochen, bevor alle gestartet sind, kann er neu gestartet oder gestrichen werden; ist der erste Durchgang beendet, zählt er als Endergebnis mit vollen Weltcup-Punkten. Weltcups sind deshalb mit Zeitpuffern geplant, manchmal wird auf den Folgetag oder an einen anderen Ort verlegt, wie die Föhn-Verlegungen von Innsbruck nach Bischofshofen zeigen. Windnetze und Windkompensation haben Abbrüche seltener gemacht.